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逐一分析公路治超一体化预检系统子系统的结构组成

文章来源:www。china2028。cn

发布时间: 2019-1-28 10:38:14

拥有了公路治超一体化预检系统,就可谓是拥有了一个全能的电子警察,因为该系统能够搞笑的实现对高速公路上面车辆的管理工作,可以说绝不放过任何一个违法车辆,全力保障安全,要说公路治超一体化预检系统为什么拥有这么高效的工作力,那么就不得不要说到公路治超一体化预检系统的子系统了。


逐一分析公路治超一体化预检系统子系统的结构组成


公路治超一体化预检系统结构及组成:

1、高清车牌识别子系统:公路治超一体化预检系统高清治安卡口抓拍监控系统的前端采用工业级摄像机,对进出卡点的所有车辆车头进行实时高清晰图像抓拍,图像可以准确反映车辆特征信息(车型、颜色、车牌等),同时捕获抓拍驾乘人员的人像、车辆细节信息,结合视频数据与卡口信息数据实时传输到路口管理服务器,进行实时上传到中心车辆违章数据库。

2、不停车称重检测子系统(石英式,弯板式):是一组由传感器、辅助设备和含有软件的系统设备,通过精密算法用以测量车辆动态轮胎力和车辆通过时间并计算轮重、轴重、总重(如车速、轴距等)的数据。可以瞬间“捕捉”到超载超限车辆,启动车牌抓拍,并与超限车辆的称重数据一一对应存储。公路治超一体化预检系统的不停车称重检测子系统分为两种:一种是由石英式称重传感器组成,另一种是由弯板式传感器组成。

3、全景视频监控子系统:通过高清网络球型摄像机对不停车检测点整体环境进行实时监控。

4、信息发布子系统:公路治超一体化预检系统的信息发布子系统使用国内常用的LED可变情报板,该情报板安装在前端高速称重系统后方约200米位置,通过情报板上显示车辆的车牌、轴数、重量等信息来告知超限司机已经超重,并引导车辆进入治超站复检。

5、指示牌:公路治超一体化预检系统的交通诱导系统是通过在路边设立指示牌,治超点前用来提示车辆前方有超限超载监测站,治超点后设立,嫌疑车辆会根据指示牌提示行驶进入精检站。

 

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